Bepaling veerschotel

In de APK Keurmeester nummer 30 van oktober 2005 staat het volgende beschreven:

‘Wat moet ik nu precies onder ‘veerschotel' verstaan?'

Er zijn veel constructies waarbij het moeilijk blijkt om te bepalen wat als veerschotel beschouwd moet worden. Over het algemeen kan gesteld worden dat, buiten de McPherson veerpoot om, datgene als veerschotel geldt dat direct dient ter ondersteuning van de schroefveer. Dit moet gezien worden over één complete winding van de veer én over een hoogte van de veerdikte ter plaatse van de eerste winding (zowel boven als onder). Alles wat binnen de 10 centimeter daaromheen zit is veerbevestiging .

Bron: APK Keurmeester oktober 2005.

Artikel 5.2/3.28 Veersysteem.

1. Personenauto's moeten zijn voorzien van een goed werkend veersysteem.Banden worden niet als deel van het veersysteem beschouwd.

Visuele controle, terwijl de personenauto zich boven een inspectieput of op een hefinrichting bevindt. In geval van twijfel wordt een rijproef uitgevoerd.

2. De onderdelen van het veersysteem mogen geen breuken of scheuren vertonen, mogen niet ernstig door corrosie zijn aangetast en moeten deugdelijk zijn bevestigd.

Toelichting: Onder 'onderdelen van het veersysteem moeten deugdelijk zijn bevestigd' wordt tevens verstaan: Het hoofdveerblad mag door slijtage tot maximaal 50% van de oorspronkelijke dikte zijn gesleten.

Indien de rand van een veerschotel ten gevolge van roest is afgebrokkeld, wordt dit eveneens als doorgeroest aangemerkt en dient tot afkeur te worden overgegaan.

Veerschotels mogen, indien deze zijn doorgeroest, niet worden gerepareerd . In dit geval moeten deze kompleet worden vervangen.

Visuele controle, terwijl de personenauto zich boven een inspectieput of op een hefinrichting bevindt. Indien sprake is van corrosie ter plaatse van de bevestiging, geschiedt de controle op de wijze zoals bepaald in hoofdstuk 2, titel 2, van de Regeling permanente eisen.

Artikel 2.2.23 (achter Tab 4)

1. Indien een veerschotel doorgeroest is, of als gevolg van roestschade gescheurd is:

a. mag deze niet zijn gerepareerd;
b. mag deze separaat van de veerpoot als onderdeel van het veersysteem zijn vervangen.

2. Indien een wielgeleidingselement doorgeroest is mag deze niet zijn gerepareerd.

Bron: RDW

vanaf heden kunnen wij verschillende veerschotels leveren klik hier.

..........aan deze site kunnen geen rechten worden ontleend ..........